Bartolini und Sanchez verhelfen FIM Team Europe zum Erfolg bei den ICG; Mahendra und Dobbs freuen sich über individuelle Auszeichnungen
Die ersten FIM Intercontinental Games fanden am Wochenende statt, und das europäische Team setzte sich nach einem harten Kampf gegen FIM Asien durch
Während die meisten Fahrer aus dem Fahrerlager der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft eine Auszeit genießen, wagten sich Fahrer aus WorldSSP, WorldSSP300 und WorldWCR nach Jerez zu den ersten FIM Intercontinental Games. In einem Wettkampf von sechs Konföderationen – Afrika, Asien, Europa, Lateinamerika, Nordamerika und Ozeanien – war es die FIM Europa, die dank einer unglaublichen Beständigkeit ihrer beiden Vierer-Teams in den Kategorien Supersport und Supersport 300, die mit den Maschinen Yamaha R7 und Yamaha R3 an den Start gingen, als Sieger hervorging.
SAMSTAGS-QUALIFIKATION: Maier wird Zweiter, Bartolini Vierter in der Supersport-Klasse; Sanchez auf der Pole-Position in der Supersport-300-Klasse
Die Stars aus dem Fahrerlager der WorldSBK glänzten am Samstag, als die Startaufstellungen für die beiden Rennen am Sonntag festgelegt wurden. Es fanden zwei Qualifikationssitzungen statt, wobei die kombinierten Zeiten aus Q1 und Q2 berücksichtigt wurden. Die Pole Position in der Supersport-Klasse sicherte sich Dino Iozzo von der FIM Africa, sein schärfster Herausforderer kam aus der WorldSSP300. Humberto Maier (MS Racing) belegte den zweiten Platz, als er zum ersten Mal auf der Yamaha R7 fuhr, und lag 0,369 Sekunden hinter dem Südafrikaner. In der Supersport 300 holte sich Gonzalo Sanchez, der Ende des Jahres als Ersatzfahrer in der WorldSSP300 beeindruckte, eine beeindruckende Pole Position vor dem Australier Archie McDonald. Die erste Startreihe komplettierte Cameron Swain vom Team Oceania, der bereits Rennen im Yamaha R3 bLU cRU World Cup gewonnen hat. Der WorldSSP300-Wildcard-Fahrer Tomas Alonso (Pons Motorsport Italika Racing) wurde oft Fünfter, während der amtierende WroldSSP300-Champion Aldi Mahendra (Team BrCorse) Sechster wurde. An anderer Stelle gab es eine Enttäuschung für Nicole Van Aswegen (Andalaft Racing), die nach den Trainingseinheiten am Samstag aufgrund der Beinverletzung, die sie sich in Portimao bei der WorldWCR zugezogen hatte, aus dem Rennen genommen wurde.
DRAMA IN RENNEN 1: Mahendra gewinnt Supersport 300, Sanchez stürzt, Maier gewinnt Supersport mit roter Flagge
Die ersten Rennen am Sonntag waren beide auf unterschiedliche Weise gleichermaßen dramatisch. In der Supersport 300 holte sich Mahendra einen hart erkämpften Sieg, als Sanchez aus der Spitzengruppe stürzte und FIM Europe möglicherweise wertvolle Punkte im Kampf um Ruhm und Ehre kostete. Alonso, der zum ersten Mal auf der Yamaha R3 antrat, schaffte es ebenfalls auf das Podium. In der Supersport-Klasse wurde das Rennen nach einem Sturz des südafrikanischen Überraschungspakets Clint Seller mit der roten Flagge unterbrochen. Der brasilianische Fahrer Maier holte sich den Sieg und setzte sich gegen den Südafrikaner Iozzo durch, der nach hervorragenden JuniorGP™-Erfolgen in Estoril Anfang der Woche eine herausragende Woche erlebte.
ENTSCHEIDUNG IM FINALRENNEN: FIM Europe gewinnt die ersten Interkontinentalen Spiele
Im zweiten Rennen der Supersport 300 überquerte Mahendra die Ziellinie als Erster mit einem Vorsprung von 0,001 Sekunden vor dem Zweitplatzierten, wurde jedoch aufgrund einer Strafe für unverantwortliches Fahren auf den dritten Platz zurückgestuft, wodurch Nahuel Santamaria von FIM Lateinamerika den Sieg errang und Sanchez den zweiten Platz erringen konnte, nachdem er sich von seinem Sturz im ersten Rennen erholt hatte. Das bedeutete, dass der Kampf um den Titel bis zum letzten Rennen andauern würde, das noch dramatischer wurde. Ein Regenschauer nach nur einer Handvoll Runden bedeutete, dass das Rennen mit der roten Flagge unterbrochen wurde, bevor es über zehn Runden, statt der ursprünglichen 16, wieder aufgenommen wurde, und FIM Asia nutzte dies in der Anfangsphase aus. Soichiro Minamimoto und Apiwath Wongthananon waren die beiden führenden Fahrer, die in den ersten Runden die nassen Bedingungen meisterten. Elia Bartolini (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team) fasste jedoch bald Vertrauen, als die Strecke abtrocknete, und holte sich als Kapitän der FIM Europe Supersport den Sieg. Dies und die Tatsache, dass Enzo De La Vega (Perles de Fruits Racing Team CMS) und Valentin Folger unter die ersten Zehn kamen, reichte aus, um FIM Europe bei den ersten FIM Intercontinental Games zum Sieg zu verhelfen. Neben Bartolini standen Iozzo und der Australier Mike Jones, ein ehemaliger MotoGP™-Rennfahrer und WorldSBK-Punktegewinner, auf dem Podium.
EINZELAUSZEICHNUNGEN: Mahendra, Dobbs und Bartolini nehmen goldene Helme mit nach Hause
Während der Schwerpunkt auf der Teamwertung lag, wurden auch Auszeichnungen an die Fahrer und Fahrerinnen mit der höchsten Punktzahl in jeder Kategorie vergeben. Mahendra holte sich den Supersport-300-Preis für Männer und nahm einen goldenen Helm mit nach Hause, als er das erfolgreiche Jahr 2024 stilvoll abschloss, während Josephine Bruno den Supersport-300-Preis für Frauen gewann. In der Supersport-Klasse erhielt Bartolini die Auszeichnung für seinen Sieg und seinen Podiumsplatz auf der Yamaha R7, während Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) sich den ersten Platz bei den Fahrerinnen sicherte.
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